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Acoplamiento de fuelle metálico con dispositivo de acoplamiento de eje flexible de alto rendimiento
Fuelles metálicos formados hidráulicamente

Acoplamiento de fuelle metálico con dispositivo de acoplamiento de eje flexible de alto rendimiento

El acoplamiento de fuelle metálico es un dispositivo de acoplamiento de eje flexible de alto rendimiento basado en una estructura de fuelle metálico multicapa laminado con precisión. Su tecnología principal aprovecha las características de deformación elástica anisotrópica inherentes a los fuelles fabricados mediante fusión al vacío de flejes metálicos ultrafinos e hidroformado CNC. Al aprovechar la deformación por pandeo controlada de los fuelles en un espacio tridimensional, logra una compensación de desplazamiento con múltiples grados de libertad, con capacidades axiales (±3 mm), radiales (±1,5 mm) y angulares (±3°).

    Descripción del Producto

    Fabricado con aleaciones resistentes a la corrosión de grado aeroespacial (como acero inoxidable 316L de ultrabajo contenido en carbono o aleación Inconel 625 de alta temperatura), el dispositivo optimiza los parámetros geométricos del fuelle (precisión de profundidad de onda ±0,01 mm, tolerancia de paso ±5 μm) y las relaciones de coincidencia de fase entre capas mediante simulación multifísica. Esto le permite mantener una alta rigidez torsional (10⁶ N·m/rad) a la vez que alcanza un rendimiento de compensación conforme por debajo de 0,1 N·m/grado.

    En aplicaciones de transmisión de precisión, este acoplamiento demuestra características de rendimiento revolucionarias. Su innovador mecanismo de transmisión de velocidad constante, derivado de los principios cinemáticos de la deformación elíptica del fuelle, mantiene una excepcional precisión de sincronización del movimiento (0,1 arcmin) incluso en condiciones de desalineación angular de 3°. Además, la configuración multicapa del fuelle proporciona una amortiguación elástica excepcional, suprimiendo eficazmente la transmisión de vibraciones en el espectro de frecuencia de 200 Hz a 5 kHz. La incorporación de la tecnología de soldadura por haz de electrones al vacío logra un sellado hermético inigualable (
    En comparación con los acoplamientos de engranajes o diafragma tradicionales, este dispositivo ofrece una transmisión de par sin holgura (ángulo de histéresis

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